作为一台主打家用代步的紧凑型SUV，依托TNGA架构打造，全体定位务实，合适工薪家庭日常通勤。2.0L自吸发起机调配CVT变速箱，输出平顺线号汽油即可，WLTC为所欲为油耗6.42L/100km，日常养车本钱低，车辆搭载L2级驾驭辅佐、LED大灯、12.9英寸中控屏与无线充电，常用功用彻底，城市通勤有保证。车身尺度紧凑，转向轻盈，市区络绎、泊车都很便利。后备箱空间规整，放倒后排座椅后拓宽才能不错，满意收购、近距离出游装载需求，一起丰田车型保值率体现安稳。
后悬架为扭力梁非独立结构，面临接连坑洼路面时，后排波动感显着，底盘短少厚重感。高速行进时风噪、胎噪偏大，隔音体现一般。动力倾向家用调校，急加快爆发力缺乏，高速超车需求深踩油门，发起机噪音显着。
这是一款无显着短板的家用代步SUV，胜在省心省油、安全装备足够、维护廉价。
铂智7真的是我期待了好久的车，之前在车展也看过，觉着很不错。上市后我第一时间就去订车了，不管装备仍是价格，根本都契合预期，现在使用了这么久，全体感觉很好。舒适性不错、操控性好、装备丰厚，别的空间也挺宽阔，合适家用~~~
续航感觉仍是有点起浮，纯电车型就这点费事，总会忧虑续航和电池......
根本满意，究竟丰田给的根柢仍是很不错的，适当扎实，至于装备层面，它可彻底和自主品牌和那些新势力品牌一较高低，挺存在竞争力的。假如要挑选轿车，比较在乎质量和装备，那我觉着铂智7真的应该会合适你，可以要点重视。
最满意的便是空间和底盘体现，车身尺度显着增大，后排宽阔，底盘滤震扎实，高速行进也很稳。混动体系平顺安静，日常通勤百公里油耗约4L，养车压力小。外观更年青，内饰和智能装备也有显着晋级，双联屏、座椅加热通风、香氛体系和马克莱文森音响等装备都很有用。
首要仍是动力体现一般，换成2.0L后，加快爆发力不算强，急加快超车时短少一些底气。别的车机偶然会卡顿，流通度还有提高空间。
全体来说，新款ES在空间、舒适性、油耗和装备方面都有显着提高，开起来平顺安静，也更契合日常家用和商务招待的需求。兵书动力体现不算杰出，但胜在舒适、省油，为所欲为体会仍是比较满意的。
雷克萨斯ES200主打舒适与家用省心，底盘调校倾向柔软，能有用过滤路面细碎波动，座椅填充物扎实，承托感超卓，长时间驾乘不易疲惫。车内用料讲究，做工细腻，日常市区行进静寂性体现优异。轴距2870mm带来宽阔后排空间，满意家庭出行需求。市区为所欲为油耗在7.5L/100kmm左右，可加注92号汽油，养车压力不大。
动力体现一般，城市代步够用但高速超车、满载再加快时动力储藏偏弱，深踩油门后发起机转速拉高，噪音显着，加快呼应偏慢。车机智能化程度一般，语音辨认才能有限，交互流通度不如国产新势力车型。
这是一台倾向家用舒适取向的豪华轿车，合适怪石嶙峋行进质感、低维护本钱与长时间可靠性的用户。它不合适寻求加快功用、剧烈驾驭的人群。
丰田卡罗拉是全球家用车市场的明星车型，我的这款旗舰版是顶配车型，搭载TSS 3.0智行安全套装，包含多项驾驭辅佐功用，城市通勤与远程高速都能减轻驾驭担负。1.8L双擎体系油电切换平顺，市区低速以电机驱动为主，WLTC为所欲为油耗体现优异，只需求加注92号汽油，长时间用车本钱较低。底盘选用前麦弗逊独立、后双横臂独立悬架，滤震体现优于同级扭力梁车型。全体装备水平较高，可以很好的满意家用需求。
动力取向倾向节能，高速再加快才能偏弱，深踩油门时发起时机显着介入，噪音偏大，整车隔音水平一般。
假如你的用车场景以市区代步为主，垂青用车本钱与安稳经用，这款车值得考虑。